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余承东在接受采访时表示，华为会将更多的提成收入让给开发者，“耀星计划”也会继续支持开发者的工作。华为方面披露的数据显示，截至2019年7月，已有超二百余款应用通过“耀星计划”认证并获得相应的激励资源，“耀星计划”多种形式的激励资源已累计为获选产品带来超千亿次曝光和超百万次有效安装。

基于对上半年经济基本面和政策面的理解，下半年政策调整动态已经成为市场关注的焦点。部分市场人士对近期已经开始的调整，解读为政策的全面放松，笔者对此有不同的看法，防御模式是避免经济增长出现大起大落和局部系统性金融风险的上升，因此政策调整的方向不是转向宽松，而是修整上半年偏紧的货币政策和财政政策。在这一政策基调下，笔者认为宏观政策不会回到“大水漫灌”的状态。

由于美国对委内瑞拉的制裁，美国和印度停止了从委内瑞拉进口原油，中国成了该国最主要的原油出口国。金联创数据显示，今年1至6月，中国从委内瑞拉进口的原油数量分别为174、203、106、190、80和112万吨。海关总署数据显示，2019年上半年，中国进口原油2.45亿吨，同比增长8.8%；2018年，中国进口原油4.62亿吨，同比增长10.1%。

业务扩张引发财务问题福田汽车在2011年发布“2020战略”，曾夸下海口要用10年时间进入全球车企前十，公司开始通过国内外建厂、收购等途径扩展产业版图。根据业务扩张计划，福田实施“商乘并举”发展战略，但正是这一业务布局正在逐步扼住福田汽车的咽喉。顺应传统燃油向新能源倾斜的大势，福田汽车进入乘用车和新能源两场“烧钱”战场，对福田汽车的考验正在加剧。

02从商业角度来说，我们能不能通过渠道和流量的共享，让家庭客户能够享受到更实惠的产品和服务？现在，大家越来越感觉，线上的成本越来越贵。以前我们享受到的线上红利，价格低、成本便宜，现在已经不便宜了，甚至比线下还贵。但是反观线下的流量，其实被大量浪费了。比如我们联盟中很多的银行渠道，其实银行本身就是一个大流量的窗口，而且面对的客户都非常有价值，但恰恰没有很好地利用。同时，代表线下流量的商业地产，其实已经非常便宜，按住宅作为一个参照体系的话，线下流量的相对价值只是十年前的1/9。所以现在，我们反而应该更加重视线下流量、注重线下体验。如果我们联盟成员之间能相互共同利用好这些流量，我觉得是有大量价值可以被创造出来的。