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退押金到底有多难大概3年能排到在ofo小黄车的退款页面，可以看到押金的正常退款期限是0~15个工作日，然而大家对于这个期限已经失去了信心。从12月17日开始，不少人前往ofo北京办公地，在寒风中排队退押金。风口浪尖上，当天晚间ofo在官方微博上发布消息称，提交线上申请退押金的用户，后台系统会根据申请提交的顺序进行相关信息审核与收集，核实完毕后用户将进入退押金序列，ofo将按顺序退款。与此同时，ofo公关总监史少晨发朋友圈表示，“现场退押与线上无异，推荐线上申请。”这意味着，在线下排队将不再有优先退押金的优势。声明发出之后，持续一两个月的线上申请退押金，进入了高潮。

虽然美国政府也出台相关政策，对利益受损的美国农民给予补贴，但是戴维斯认为，美国政府的这些所谓“援助”就像“创可贴”，并不能治本，也无法挽回丢失的市场。美国豆农 布雷特·戴维斯：你一旦失去了客户，尤其是像现在正在发生的情况，接下来会发生什么呢？你还能挽回出口市场吗？这对我们美国农民来说太可怕了，我们要的仅仅是公平交易、自由贸易。

据报道，朱立伦将启动全台辅选行程，22日将南下出席洪秀柱南征造势大会，用行动力挺洪秀柱。隔周，朱立伦规划跟新北“立委”参选人联合造势，以及为台北市“立委”参选人站台。据媒体此前报道，9月4日，国民党“组发会”送交“中常会”的提名获得无异议通过，正式提名洪秀柱代表国民党参加台南市第六选区的“立委”选举。洪秀柱将代表国民党，对战民进党“立委”王定宇。

一种是互征关税的过程中，一方感觉到冲击太大，难以承受，则可能在磋商中做出妥协。例如，由于加拿大和墨西哥对美国出口市场依赖过大，难以承受关税战的损失，而被迫接受北美贸易协定重新谈判的结果，重新签订了“美加墨贸易协定”。再一种是互征关税对双方经济的负面影响都比较大，从而双方有可能坐下来谈判，磋商解决分歧。随着第二批美国对华2000亿美元进口商品加征10%的关税，中国对美600亿美元进口商品加征5-10%的关税，对两国经济和贸易的影响面扩大，双方都能够更加深刻地感受到贸易冲突造成的痛楚，这有助于双方软化对抗的立场，增强对话的意愿。

在这份20多页的投诉文件中，SEC列举了多项马斯克在私有化过程中多项不合理之处，包括未与任何其他资金来源就私有化交易达成协议、未正式聘请任何法律或财务顾问进行协助、未联系特斯拉现有股东等等。他们认为，马斯克发表的关于有充足资金进行私有化的言论涉嫌造假，并发布了具有误导性的公告。

北京的垃圾分类工作也在提速。孙新军表示，《北京市生活垃圾管理条例》修订工作已经列入2018-2020年立法规划。新修订的条例将不光对单位，也将对个人明确垃圾分类责任，以立法方式使软约束逐步“硬起来”。下一步，北京市还将健全日常执法检查，逐步覆盖至居住小区。垃圾分类管理责任人不组织分类或分类不符合要求拒不整改的单位，要移交执法部门处罚；同时还要逐步建立“不分类，不收运”的倒逼机制。