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三、必须认真研判安全工作严峻形势血的教训一再告诫我们，安全生产永远在路上，抓安全生产在任何时候都不能有丝毫放松、不能有任何侥幸心理，要时刻保持如履薄冰、如临深渊的警醒状态。特别是年关岁末，各类生产经营活动进入旺季，煤炭、燃气、烟花爆竹等需求量增加，交通运输繁忙，建筑施工赶工期、抢进度，超能力、超强度生产现象增多，再加上雨雪冰冻、大风寒潮、团雾等灾害性天气多发，各类安全风险交织叠加，安全生产形势严峻复杂。各级各部门一定要保持战略定力，按照年初既定部署抓好任务落实，一以贯之、一抓到底，坚决完成全年安全生产目标任务。

平安新鑫先锋混合基金二季度配置思路上主要选择白酒、家电、医药等消费优质龙头公司以及以5G、半导体为代表的科技股龙头公司，较好地规避了市场的大幅波动。展望后市，平安基金权益投资中心投资董事总经理李化松表示，聚焦价值和盈利成长确定的格局不会改变，市场主线依然会是代表消费升级和制造升级的产业，将在此基础上，继续精选个股，聚焦行业龙头。在盈利驱动的市场结构中，成长确定的个股将大概率能带来良好的投资回报。

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《中国经营报》：受疫情影响，一批中小企业现金流承压，面对这种情况，政策上和企业自身应该如何应对？夏春：我昨天和一个浙江客户通电话，他分布在几个产业的生意都不同程度受到了影响，他可能很清楚如何做企业经营管理，对企业上下游的机会捕捉能力也很强，但对这种极端情况下且未来趋势未明朗的情况比较陌生。

目前也有多家满足合规要求的网约车平台，神州专车、曹操专车、首汽约车以及一汽集团最近推出的享道出行。专车虽然合规，但其最大的问题在于，规模无法做大。这也是为什么这些专车网约车平台整体的市场份额加起来也不到10%的主要原因。如上文所讲到的出行市场的特点，这个行业讲究的是规模和效率，不论是网约车平台自己买车，还是采用司机带车加盟，司机可以融资租赁购车模式，能够获得的运力都是有限的。从乘客的角度看，专车价格较高，能够承受专车的价格的人数的比例也较少，打车的需求就会下降。

具体到在座每个人，具体到每个客户来讲，其实对于我们最重要的问题就是我们怎么样能够实现优雅的，或者按我们自己的方式来过上我们的老年生活。老人是对老年一无所知的孩子，其实我们如何应对人生下一个阶段，我们其实没有真正做好非常深入的思考。我们列举了腾讯金融科技智库联合清华大学做的一个调查，其实现在已经退休的老人有近一半的老人，对于自己的养老生活是并不满意的，我觉得这种不满意其实很大程度上来自于我们对于养老的预期，其实我们原来是没有非常充分的预期。