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《财经》记者在常德滴滴司机遇害之后，采访了多位当地滴滴司机，他们的故事，是3100万滴滴司机，乃至更多网约车司机群体的“群像”掠影。滴滴方面提供的数据显示，这家出行平台为5.5亿用户提供专车、快车等出行服务。截至2018年，滴滴平台上日订单量达3000万单，2018年滴滴司机与乘客一共同行了488亿公里，这一距离相当于从地球出发5次往返海王星。

12月10日，该人士直言：“我国行政机关决定行政处罚金额，往往针对个案，而非案件背后长久以来可能牵连的影响，如果以单独案件来计算，往往涉及金额不大。”此外，国外的案例中行政机关并非直接进行行政处罚，而是提起诉讼，由法院来最终裁决罚款金额，“这与国内的处罚逻辑并不相同。”

虽然去哪儿在2015年5月拒绝了来自携程的收购要约，但最终去哪儿大股东通过与携程股权置换的方式，间接让携程完成了对于去哪儿的控股。这次收购，携程与相关方进行了超过48个小时的艰难谈判。除了艺龙、去哪儿之外，携程在2014年就宣布投资了同程和途牛，此前你死我活的劲敌一时间成为了合作伙伴。随着梁建章利用资本运作的手段实现了去竞争对手的目的，由此携程也获得了“资本收割机”的称号。

参考消息网7月22日报道 美国石英财经网7月17日刊登题为《在中国，发送微信语音信息是身份的标志》的文章，文章指出，微信具有语音信息功能，它可以让用户按下按钮录下口信。在外行人看来，这只是又一种发送可与文本信息互换的留言的方式。不过，在微信上发送语音信息在中国的职业世界里被认为是令人讨厌的，而且通常只有上级向下属发送时才能得到容忍。

由于中国实行统一的法律，讲相同的语言，使用统一的货币，采用统筹的货币政策，各省之间也不存在“关税”或其他歧视性贸易政策，这是一个14亿人口规模的、近乎理想的“自由贸易体系”。在“自由贸易体系”下，经济要素会向回报率更高的地区流动，这是不以人的意志为转移的客观规律。

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