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问@Luke：近期，“雪龙”号撞冰山一事引起了关注，我想知道我们国家在密集冰区的探测能力是否仍有待加强？我们在南极进行科考有何意义？各国在南极都有怎样的战略？专家：碣石海洋问题学者从已有报道可以看出，“雪龙”号在南极阿蒙森海密集冰区与冰山碰撞并无大碍，船上人员也都平安。碰撞发生时的船速为3节，也就是时速5.6公里，相当于人日常走路的速度，撞击部位也是在船体前端，属于破冰船最坚固的部分，对船体结构影响不大。

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值得注意的是，目前海外机构已成为人民币债券现券交易市场不容忽视的力量。中国外汇交易中心数据显示，11月份境外机构投资者的人民币债券交易达到5670亿元，环比上升5%，占同期人民币债券市场总成交量的3%。U.S． Global Investors宏观经济策略分析师Frank Holmes向21世纪经济报道记者坦言，海外机构的人民币债券成交量激增背后，是他们交易策略趋于多元化，以往海外机构主要采取高抛低吸的交易获利策略，如今他们正一面通过债券通持有债券，一面在境外买入金融衍生品进行套期保值或套利交易。

沙河市委上述回应的时间是2019年2月14日，但在两个多月后，回应中提到的“未设置限宽”的武庄至沙河安全玻璃厂路段，装上了2.4米的限高杆。对于沙河市政府所说的“只要车容车貌整洁，无超载超限、非法改装、抛洒遗漏等行为，均可通过武庄和沙河安全玻璃厂路段，进入沙河市高速路”这一说法，6月14日，永年区政府相关负责人告诉新京报记者，路面的限高杆已安装，即便是车貌整洁，也无法通过。

（作者陈永伟，系北京大学市场与网络经济研究中心研究员，《比较》研究部主管。文章原刊于《经济观察报》，界面获授权转发。文章仅代表个人观点。）在不久前举行的国务院新闻办新闻发布会上，国家市场监督管理总局（以下简称“市场监管总局”）反垄断局局长吴振国向外界透露，市场监管总局正在依法对滴滴优步合并案进行反垄断调查。此消息一出，已经逐渐被人们忘却的“滴滴优步合并案”再一次成为了舆论的焦点。

环能德美有告知披露义务目前来看，如果上述两方的诉讼信息属实，那么环能德美、达渡资产之间的诉讼纠纷与争议确实是由围绕之前签订战略合作协议内容而来。而此前备受关注的双方“抽屉协议”内容也随着诉讼纷争逐渐大白于天下。环能德美与达渡资产之间究竟孰是孰非，将有待于法律的裁定。