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分类来看，利率债发行规模较上月增加，主要是地方政府债发行较上月明显增加，3月发行6245.13亿元，环比增长71.49%。同时，国债和政策性银行债发行也较上月有所上升，环比增幅分别为12.50%和25.19%。信用债方面，金融类信用债[2]3月发行规模为3748.00亿元，较2月增加2796.00亿元，主要是商业银行次级债券发行大幅增加。

路透周四独家获悉，银保监会日前下发关于市场化债转股风险权重通知，明确商业银行因市场化债转股持有的上市公司股权的风险权重为250%，持有非上市公司股权的风险权重为400%。一消息人士表示，之前就算银行有意推进债转股，且有能力成为股东，也不等于银行就可以放手干，其中资本充足率的监管要求就制约了银行开展债转股的能力和意愿。

赫尔曼进一步对《财经》记者表示，波音公司在狮航事故中的主要过错有两点：第一，向航空公司提供有问题的设备，机翼迎角传感器失灵，这些错误信息发送给了MCAS，MCAS会自动迫使飞机的机头向下冲去；第二，波音公司未将更新MCAS程序的信息放到飞行手册中，大部分飞行员都不知道他们的新系统。

报道介绍，在美国的支持下，IMF向预算有盈余的德国和其他国家施压，要求它们减税或增支以支持增长。IMF总裁克里斯蒂娜·拉加德说，预算有盈余的国家“当然应该利用它，它们有进行投资并参与经济发展和增长活动的余地，但在这方面做得还不够”。美国财政部长史蒂文·姆努钦说，他赞同IMF对德国等有预算盈余国家的立场。美国现在存在巨额赤字。

CNN记者扎卡里·科恩在文章中指出，特朗普的这一言论令欧洲领导人们忧心忡忡。这些美国的传统盟友担心，特朗普或许会通过向普京作出重大的、单方面的让步，来破坏对北约联盟自身来说至关重要的“集体防御”概念。如果美国真的“退出”，欧洲虽然依旧可以开展军演，但却需要“更换名号”，因为美国可以否决他们继续打着“北约”这一旗号进行演习。

劝投资者做长线投资总是说起来容易。以波音为例，矛盾的一端是：737MAX是史上卖得最快的型号。这款飞机的营运也暗合了发展中国家民用航空在全球范围内的扩张，使得波音的股价在过去三年几乎翻了两番。矛盾的另一端是：这个被捧上了天的华丽机型面世不久，就先后在五个月内二次失事，这就让人们开始怀疑这个型号的飞机是否仍然适航的问题。