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如何不被“毒鸡汤”欺骗？就在寒门状元之死一文被指出问题重重之时，依旧有网友提出自己的看法：就算是假的又如何？那重要吗？影射的事实不存在吗？然而这种观点并不是主流。更多人希望“真的就是真的，假的就是假的”，如果非要用“爱的马赛克”隐藏部分真实，就不要处处强调“这都是真的”。
同时，深圳的公共交通网络仍在有序运营，街道上的公交车和出租车来往穿梭。2月14日，一位出租车司机告诉记者，深圳市政府还规定每辆车每天跑满7小时会有50元补贴。看得出来，这位司机师傅非常重视新冠肺炎传染疫情，车内座椅、把手、车窗等都做了消毒，留存的水印清晰可见。在前座和后座之间，师傅还拉起了一张塑料薄膜，隔断了乘客和司机间的直接接触。
专家：建议用好物联网赋能废旧电池回收利用从2009年1月，我国开始启动新能源汽车“十城千辆”的推广工程，截至2019年6月底，10年间，全国新能源汽车保有量达344万辆。如今，首批新能源汽车也进入了置换期，新能源动力蓄电池也正在进入规模化退役期，预计2020年累计退役量将超过20万吨。业内人士指出，如果废旧电池处置不当，一方面会给社会带来环境影响和安全隐患，另一方面也会造成资源浪费。
国泰君安电新团队认为，虽然日本松下、韩国三星、LG可能仍然拥有一定的技术优势，但考虑到中国拥有更加完整的产业链和更好的成本控制能力，以比亚迪、宁德时代为代表的中国电池企业将在下一个十年逐步缩小差距，并开始引领全球锂电池产业链。01中国动力电池洗牌下的锂电王者
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《2019年G20峰会准备状况》预算页截图2019年1月28日，日本大阪府政策企划部峰会合作室和大阪市经济战略局峰会合作室共同公布的一份《2019年G20峰会准备状况》则对G20大阪峰会的预算进行了更加详尽的介绍。其中可以看到，截止到文件发布日期，大阪府与大阪市关于G20峰会的预算总金额为51.38亿日元（约3.3亿元人民币）；日本外务省有关G20大阪峰会的预算金额为339.8亿日元（约21.6亿元人民币），警察厅为124.2亿日元（约7.9亿元人民币），消防厅为9.5亿日元（约0.6亿元人民币），厚生劳动省为 11亿日元（约0.7亿元人民币），合计达到535.88亿日元，约合人民币34.1亿元。而这个数字还只是截止到2019年1月28日的预算金额。同时，该文件还对比了2016年在日本三重县举办的G7伊势志摩峰会，当时的预算金额为94.04亿日元，约合人民币5.98亿元。由此可见，日本举办G20峰会仅花费263万人民币是根本不可能的。
